R.X275 Pro
Rotwild R.X275 Pro - De sporter
Jij maakt het verschil. Omdat je elke klim persoonlijk als uitdaging neemt. Je verlegt de grens een beetje bij elke afdaling. Dat kan met de R.X275. Wanneer de hindernissen komen, activeer je de boostknop. Het is de spil van de nieuwe lichte trailfiets van Rotwild. Ontwikkeld om je permanente controle te geven over de eAssist. Dit is de motorondersteuning in de R.X275 voor jouw biologische ritme. Al het andere wordt geregeld door de speciaal geprogrammeerde motorbesturingssoftware. Deze zorgt voor de exacte balans tussen de prestaties van je lichaam en de eAssist. Je selecteert één keer je modus en houdt deze aan tijdens het rijden. De energie van maximaal 250 wattuur komt van de Integrated Power Unit (IPU). De accu is zo ontworpen dat hij optimaal in de onderbuis is geïntegreerd. Moderne 21.700 cellen maken het mogelijk om een lichte, compacte lay-out met nieuwe technologie te creëren. Het intelligente energieopslagsysteem levert precies de gespecificeerde hoeveelheid energie aan de motor. Dit maakt een nauwkeurige vermogensondersteuning voor verschillende rijsituaties mogelijk. De batterij weegt slechts 1.400 g.
Hoogtepunten:
- Frame: Volledig Carbon, met de hand gemaakt, van koolstofvezels met hoge modulus
- Voorvork: 130 mm veerweg / 110x15 mm / 44 mm offset
- Schokdemper: 120 mm veerweg / 190x45 mm
- Band (voor): 29x2.4 (755x62)
- Band (achter): 29x2.4 (755x62)
- Motor: TQ HPR 50 / 3 profielen / Boost-knop / tot 50 Nm koppel
- Batterij: IPU275 / 250 Wh / Carbon / 4 A lader
Boost-knop
We hebben de Boost-knop perfect op het stuur geplaatst en harmonisch in de kuip geïntegreerd. Druk er maximaal 30 seconden op en hij levert tot 300 watt extra vermogen. Voor de obstakels, om uit de bocht te sprinten, voor de klim op het parcours. Tot je het weer nodig hebt. De rest wordt continu geregeld door de eAssist.
Korte verplaatsing
De korte veerweg met 130 mm veerweg voor en 120 mm veerweg achter maakt het rijgedrag wendbaar en biedt grip op elke ondergrond. De nieuwe Linkage is licht, zeer compact en maakt indruk met een hoge stijfheid. We hebben de veerkarakteristiek van de achterdriehoek nauwkeurig berekend in simulaties en vergeleken met praktijktests.
Koolstof met hoge modulus
Het frame van de R.X275 is gemaakt van volledig Carbon van vezels met een hoge modulus. Het is met de hand gemaakt van ongeveer 580 stukken Carbon en weegt 1.893 g als onbewerkt frame. Dit biedt hogere stijfheidswaarden bij een absoluut geoptimaliseerd gewicht. (Afbeeldingen tonen model met verschillende uitrusting)
Motor
HPR staat voor harmonic pin-ring gear. De afwezigheid van conventionele tandwielen en riemen bespaart gewicht en maakt een compact ontwerp rond de trapas mogelijk. Hij biedt maximaal 50 Nm koppel en weegt 1.850 g.
Geïntegreerd scherm
We hebben het display uit het zicht gehaald. Het is geïntegreerd in het midden van de bovenbuis. Hier vind je de belangrijkste informatie en gegevens. Alle prestatie-instellingen worden gemaakt in de app voor je mobiele apparaat. Tijdens het rijden van modus veranderen op het stuur - dat is niet de manier om met je R.X275 te rijden. (Afbeeldingen tonen model met verschillende uitrustingen)
Achtervering
De achterdriehoek is stijf, maar tegelijkertijd zeer dynamisch. Door het gebruik van flexibele Carbon achtervorken kunnen we afzien van extra achtervorklagers en dus extra gewicht besparen. Met de 437mm achtervork creëren we compactheid in de achterdriehoek.
UDH hanger
Bij de R.X275 wordt gebruik gemaakt van de universele UDH derailleurhanger. De hanger is gestandaardiseerd en de positie is nauwkeurig bepaald. Zo zorgen we voor een consistent en optimaal schakelgedrag. We vereenvoudigen ook het vervangen van derailleurhangers. Maak je geen zorgen over het juiste reserveonderdeel in geval van schade.
Geometrie
Credit Card 
Bank Transfer 
Paypal 
Bekijk de veelgestelde vragen of neem contact met ons op:
(+31) 033 369 0223
Bikelec LiveChat
WhatsApp
Specificaties
Elektrisch systeem |
|
|---|---|
| Motor | TQ HPR 50 |
| Motor Type | Central |
| Accu | IPU275 |
| Display | TQ Center |
Frame |
|
| Kader | High Modulus Carbon |
Schokken |
|
| Vork | Fox 34 Float Performance Elite |
| Achtervering | Fox Float DPS Perfomance |
Versnellingen |
|
| Versnellingen | 12 |
| Derailleur | Shimano XT 8100 |
| Shift Lever | Shimano XT 8100 |
| Crankstel | e*thirteen Direct Mount Chainring \ e*thirteen Plus |
| Cassette | Shimano CS 7100 |
| Ketting | Shimano HG 7100 |
Remmen |
|
|---|---|
| Remmen | Shimano XT 8120 / Shimano XT 8110 |
| Remschijven | Shimano RT800 / Shimano RT810 |
Wielen |
|
| Wheels | 29'' |
| Velgen | DT Swiss HX1700 LS Spline (30) |
| Banden | Schwalbe Nobby Nic Evo / Schwalbe Wicked Will Evo |
Stuur en zadel |
|
| Stuurpen | Rotwild S140 |
| Stuur | Rotwild B220 Carbon |
| Headset | Acros RW375 1.5 Headset |
| Handvat | Ergon GD10 Slim |
| Zadel | Ergon SM Pro |
| Zadelpen | Fox Transfer SL |
De fabrikant behoudt zich het recht voor om afzonderlijke onderdelen te vervangen door onderdelen van dezelfde of betere kwaliteit.